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他带领团队为深水物探船装上“中国心”

来源:中工网
2022-11-18 16:29

2022年9月,亚洲最大深水物探船“海洋石油720”,首次列装中海油服自主研发的海洋地震勘探拖缆成套装备,起赴东海海域执行作业任务。

这一刻终有收获,中海油服物探装备研究所研发团队的首席工程师阮福明眼角隐隐有泪光闪动。

在很多同事眼里,阮福明一直是勇于科技创新的践行者。与海油结缘二十年,他始终扎根科研基层,推动中国海上物探装备技术的发展。

图3:阮福明对自主研发的海上地震勘探综合导航系统“海途”进行测试

阮福明对自主研发的海上地震勘探综合导航系统“海途”进行测试

二十载矢志不渝的初心

要“看清”海底地层,离不开高精尖的装备。与其等别人给,不如靠自己造。2002年,在中国科学院大学攻读博士的阮福明,坚定地将海上物探装备研发作为自己的研究方向,主动请缨加入到当时中国海油“海上高精度拖缆采集系统”的自主研制项目中,承担起船载记录系统硬件及软件架构等关键技术的研究。

面对研究任务紧、人手短缺等困难,阮福明没有被吓退,而是一猛子扎进实验室,不分昼夜地与数据和资料打起交道,取得了重要研究成果。2005年博士毕业时,阮福明取得的优秀成果得到多家知名外企的关注??扇罡C鞒跣牟桓?,主动加入中海油研究中心博士后工作站,选择在艰难的海上物探装备研发领域做一番事业。

2007年,年仅30岁的阮福明成为中海油服引入的首位博士后,回忆起当时选择,阮福明笑着说:“外面的条件确实好一些,但我还是更想为祖国做点事情?!?/p>

“中国心”功而必克的信心

国产海洋地震勘探拖缆成套装备是个“大家族”,由“海源”“海亮”“海燕”“海途”组成,能够实现激发人工震源、接收勘探数据、操控水下设备、解算定位信息等功能,是完成海洋油气地震勘探的关键核心装备,它们被阮福明形象地比喻成物探船的“中国心”。

从无到有造出这样规模的“中国心”谈何容易。

“搞科研一定要有‘明知不可为而为之’的勇气?!比罡C骶S谜饩浠肮睦耐哦?。当时,海洋地震勘探拖缆成套装备的研发在国内尚属首次,研制工作云山雾绕,困难重重,面对如此庞大复杂的科研项目,有些同事没有信心,阮福明给大家鼓劲:“外国人行,我们中国人为什么不行!”他知道,要完成这个看似不可能完成的任务最重要的就是信心。

在阮福明的带领下,一群由年轻人组成的研发团队义无反顾地踏上了这条漫长的科研之路。

2010年,阮福明负责“海燕”系统的研发与推广应用,他带领团队抽丝剥茧,优化算法,不放过任何一个技术细节,成功破解水鸟功耗大,数据传输错误等难题。最终形成了性能优越的“三鸟一系统”的拖缆控制与定位装备技术体系。

海上地震勘探综合导航系统就像人体大脑,算法复杂,控制着地震勘探作业的整个流程。为了攻克这个系统,阮福明与团队成员一道从零起步,认真学习导航测绘知识。功夫不负有心人,他带领团队攻克了难度巨大的“软件分布式技术”和“高精度坐标解算技术”,成功开发出具有自主知识产权的“海途”综合导航系统。该系统在多艘物探船上投产应用,性能达到国际先进水平。

图1:阮福明(右一)和团队成员对“海亮”固体电缆的优化升级进行技术探讨

阮福明(右一)和团队成员对“海亮”固体电缆的优化升级进行技术探讨。

久久为功的“恒心”

海上试验是海洋物探装备研制的关键环节,为了获取第一手试验资料,阮福明主动承担起自主装备海上试验任务。

2014年春节,正值“海亮”、“海燕”和“海途”等成套自主装备首次在渤海试生产作业,阮福明亲自带队奔赴海上一线。那一年,渤海气温特别低,北风趟过,飞溅上甲板的海水落地成冰。阮福明在这样凛冽的寒风中经常连续工作十几个小时,收放电缆,调试仪器,有时为了安装精细设备还必须脱去手套,他的手经常被冻得发紫、麻木,甚至不小心会被冰冷的设备粘掉皮。

科研的成功不会很轻易,往往是无数次煎熬和失败淬炼出来的结果。面对失败,阮福明总是向队友们强调科研是一个漫长的过程,要始终持有“咬定青山不放松”的恒心和定力。

通过多年潜心研究与不懈努力,阮福明带领团队攻克了深?;肪诚碌母呔仁菁觳?、自适应快速定深、长缆大阵列的实时坐标解算等几十项技术难关,成功研制出我国首套具有自主知识产权的海洋地震勘探拖缆成套装备,包括“海源”震源控制系统、“海亮”地震采集系统、“海燕”拖缆控制系统和“海途”综合导航系统。

2022年,阮福明和他的团队自主研发的海洋地震勘探拖缆成套装备列装到海洋石油720上,终于为我国深水物探船装上“中国心”,填补了我国海上物探装备领域的空白。(文/李汶轩 贾克滨 图/贾克滨

责任编辑:姚怡梦

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